Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
26.1.2009, 14:43
Сообщение
#1
|
|
![]() Заслуженный байкер клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: CBR600.RU Сообщений: 810 Регистрация: 3.3.2008 Из: Митино Пользователь №: 488 Модель мотоцикла: CBR1000RR08, GL1800 |
такую вот интересную штуковину нарыл http://eyera.ru/index.php/menu-service/men...ojects/59-nomer
про запуск ксенона http://eyera.ru/index.php/menu-service/men...jects/2-flashon |
|
|
|
26.1.2009, 15:45
Сообщение
#2
|
|
![]() Почетный байкер ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: CBR600.RU Сообщений: 571 Регистрация: 29.10.2008 Из: Riga city Пользователь №: 2781 Модель мотоцикла: honda cbr600f4i 2004 (italian red), Yamaha R1 2002 (red) |
такую вот интересную штуковину нарыл http://eyera.ru/index.php/menu-service/men...ojects/59-nomer про запуск ксенона http://eyera.ru/index.php/menu-service/men...jects/2-flashon Вот это вещь !!! (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
|
26.1.2009, 16:05
Сообщение
#3
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 349 Регистрация: 3.4.2008 Пользователь №: 849 Модель мотоцикла: |
мда 8400р, я конечно все понимаю, но это же не демпфер. надо другу идейку подкинуть, рублев по 1000 делать
|
|
|
|
27.1.2009, 0:15
Сообщение
#4
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: CBR600.RU Сообщений: 269 Регистрация: 15.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 2561 Модель мотоцикла: Honda CBR600RR |
Про номерной знак)
к слову я как знаю называется такая штуковина флиппер) Есть описание и схема установки, производства флиппера в бытовых-гаражных условиях в журнале "Мото" редакции Зарулем от Сентября 2008 года) Может у кого есть такой журнал) На днях отсканирую скину статью и фотки с журнала) у меня журнал сохранился) (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Вот...) |
|
|
|
27.1.2009, 0:57
Сообщение
#5
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 349 Регистрация: 3.4.2008 Пользователь №: 849 Модель мотоцикла: |
|
|
|
|
27.1.2009, 10:03
Сообщение
#6
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: CBR600.RU Сообщений: 175 Регистрация: 25.12.2008 Из: Мытищи Пользователь №: 2942 Модель мотоцикла: CBR600F4i '06 |
В мото описан только один вариант положения, т.е. по умолчанию номер спрятан (!), а когда нужно показан, мало того он не может опять быть автоматически убраным после этого...
|
|
|
|
27.1.2009, 10:44
Сообщение
#7
|
|
![]() *Папина дочка* ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: CBR600.RU Сообщений: 548 Регистрация: 7.5.2008 Из: Москва СЗАО-Митино/МО Истринский р-он д.Аносино Пользователь №: 1584 Модель мотоцикла: CBR600F4 (1999г) |
Ребята, насколько я знаю тута уже все ходы записаны. Сделать самому может конечно и можно это дело,а вот распространять врядли, у пацанов патент на это дело насколько я поняла.
|
|
|
|
27.1.2009, 10:48
Сообщение
#8
|
|
![]() Почетный байкер ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: CBR600.RU Сообщений: 448 Регистрация: 7.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 123 Модель мотоцикла: CBR600RR |
Извините за офтопик, но раз пошла тема про всякие девайсы, то вот нашел интересную штуку http://oppozit.ru/article464.html Схему спаял, работает прикольно, думаю заменить микруху в которую можно записать голос, и тогда можно будет пугать четырех колёсных проезжая по пробкам =)))
|
|
|
|
27.1.2009, 15:01
Сообщение
#9
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: CBR600.RU Сообщений: 269 Регистрация: 15.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 2561 Модель мотоцикла: Honda CBR600RR |
В мото описан только один вариант положения, т.е. по умолчанию номер спрятан (!), а когда нужно показан, мало того он не может опять быть автоматически убраным после этого... ну я думаю не составит много проблем и мозговскрытия сделать двойной так сказать вариант ) чтобы и открывался и закрывался - главное в этом деле - правильный ход мысли) (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
|
27.1.2009, 15:47
Сообщение
#10
|
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 11 Регистрация: 27.1.2009 Пользователь №: 3022 Модель мотоцикла: cbr 929 rr |
мда 8400р, я конечно все понимаю, но это же не демпфер. надо другу идейку подкинуть, рублев по 1000 делать Извини, видимо, ты не все понимаешь... просто я видел эту штуковину в действии своими глазами и как она устроена... уверяю тебя, демпфер за 8 тыщ устроен попроще, да и изготовляется на заводе, а не в ручную, да и у этих пацанов и мысли не было этим девайсом демпфер заменить (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/biggrin.gif) слишком уж для разных целей эти устройства предназначены ))) и приятелей, готовых такие вещи делать по 1000 рублей на форумах целые кучи, а вот реально работающее устройство такого уровня с установкой на спортбайки почему-то только эти ребята предлагают..Так что внимательнее изучай вопрос прежде чем давать оценку чужому труду. Извини, если резко ответил |
|
|
|
27.1.2009, 16:31
Сообщение
#11
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 349 Регистрация: 3.4.2008 Пользователь №: 849 Модель мотоцикла: |
да без обид, я действительно не в теме и предполагаю. как минимум уже натыкался на фбру с ценою в 6к, толкьо там было что-то жутко медленное, может путая. но по мне и это перебор. просто демпфер вещь полезная, и не ради фетиша устанавливается, а это... снять с учета дешевле будет. но может конечно кто-то летает на дальняки и ему очень даже выгодно такую иметь. спрос рождает предложение, ну а спички можно и по доллару за штуку продавать.
|
|
|
|
27.1.2009, 18:34
Сообщение
#12
|
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 11 Регистрация: 27.1.2009 Пользователь №: 3022 Модель мотоцикла: cbr 929 rr |
да без обид, я действительно не в теме и предполагаю. как минимум уже натыкался на фбру с ценою в 6к, толкьо там было что-то жутко медленное, может путая. но по мне и это перебор. просто демпфер вещь полезная, и не ради фетиша устанавливается, а это... снять с учета дешевле будет. но может конечно кто-то летает на дальняки и ему очень даже выгодно такую иметь. спрос рождает предложение, ну а спички можно и по доллару за штуку продавать. Спички то по доллару можно продавать, но здесь сравнение не уместно и цена оправдана : разработать конструкцию с нуля (ломая башку), придумать как решить всякие нюансы технические, на словах ведь все всегда легче выходит, нужно обьездить заводы чтоб сделали шкивы и специальные пружины ( в магазинах этого нет) , изготовить все узлы вручную, а потом еще и кронштейны придумать под каждый конкретный мотоцикл и их еще вручную тоже изготовить, снять-поставить пластик, поверь, после того как ты это все попытаешься проделать сам и если еще у тебя получится чтоб все так работало, поверь, тебе 8 тыщ за свой труд много не покажется, возьми для сравнения стоимость установки обычной сигнализации, так что зря ты про спички... а вот нужность этой примочки тут уж для себя каждый решает сам, и я абсолютно согласен что демпфер вещь полезная ( сам на фаере езжу), но ты пойми ж, если тебе что-то не нужно совсем, то это не значит что это должно продаваться за дешево, уважай чужой труд , иначе тебя могут просто счесть человеком технически безграмотным, а это ИМХО для парня не самый лестный отзыв |
|
|
|
27.1.2009, 19:35
Сообщение
#13
|
|
![]() Заслуженный байкер клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: CBR600.RU Сообщений: 810 Регистрация: 3.3.2008 Из: Митино Пользователь №: 488 Модель мотоцикла: CBR1000RR08, GL1800 |
Вчера в живую видел сей девайс! штуковина должен вам доложить призабавнейшая. и что самое удивительное она реально работает! кроме того на R-1 там ещё была установлена камера заднего вида. но чесно гря лично я б не решился поменять зеркала на камеру. "чо т очкую я, Славик". а вот про установку крепления номерного знака всерьёз задумался. т.к. частенько на дальняк езжу, а в этом сезоне и в европу намыливаюсь. а их гаишники номера под хвостом савсем не поймут (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/angry.gif) . а по москве с лопатой ездить тож не хочется. вот и выходит, что штуковина для меня полезная.
|
|
|
|
27.1.2009, 20:01
Сообщение
#14
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: CBR600.RU Сообщений: 180 Регистрация: 7.7.2008 Из: МСК Пользователь №: 2000 Модель мотоцикла: Fireblade 09 + CBR600RR Ten Kate Edition |
Ребята, насколько я знаю тута уже все ходы записаны. Сделать самому может конечно и можно это дело,а вот распространять врядли, у пацанов патент на это дело насколько я поняла. Ну, положим, что патент за это дело у них врядли имеется.... Раз так, то за сколько времени требуется на установку сего чуда??? И какие скидки на оптовый заказ? (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
|
27.1.2009, 23:48
Сообщение
#15
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 349 Регистрация: 3.4.2008 Пользователь №: 849 Модель мотоцикла: |
чтоб словами совсем уж не бросаться я прикинул так: рамка для номера в мотору 500 р., 1-2 петли 50-100 р., мотор стеклоподъемника 218-685 р., кнопка 100-200 р., тросик 50р., пружина 50 р.
надо смотреть что из себя представляют моторчики и как их доделывать чтоб проволоку мотали. пока материалов на ~1500 р., притом это не оптовая закупка, изготовление или цена производителя, а тупо сходить в автозапчасти. пускай на 500 р. выйдет катушка под тросик и всякие кронштейники, 1000 р. инт. труд относительно каждого изделия! ( в реальности тыщ. 20 один раз за разработку, далее по 5к за локальную адптацию), в итоге 3к за вещь которая нужна 10% (здесь я предполагаю). время покажет какой будет цена. для себя вижу "эксклюзив за большие деньги", бедным богатых не понять. аналоги на ибеи стоят 60$, пусть они и хуже, но не в 3 цены явно. |
|
|
|
28.1.2009, 0:22
Сообщение
#16
|
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 28 Регистрация: 2.1.2008 Из: Мск Пользователь №: 109 Модель мотоцикла: F4 |
Небольшой оффтоп. За рамку ничего не скажу, но вот цены на другие устройства имхо слегка завышены:
http://eyera.ru/index.php/menu-service/men...cts/4-flashstop http://eyera.ru/index.php/menu-service/men...ojects/3-dctest кроме того они их выдают за свои разработки (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/dry.gif) на самом деле эти наборы производит мастер-кит, соотв. цены в неск раз ниже: http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=690 http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=420 |
|
|
|
28.1.2009, 10:54
Сообщение
#17
|
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 349 Регистрация: 3.4.2008 Пользователь №: 849 Модель мотоцикла: |
Merk, спасибо за ссылку, мастер-кит в закладки, посмотрел у них всякие вкусности. а по ценам - у ауеры они с установкой, но мастер-кит замалевана интеллектуально (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
|
28.1.2009, 11:02
Сообщение
#18
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: CBR600.RU Сообщений: 218 Регистрация: 28.9.2008 Из: 1,5 часа по М3 Пользователь №: 2273 Модель мотоцикла: F4i |
Во разговоров развели, тут устройство реально простое как прищепка, а цена как за космолет. Полдня в гараже и мы с пацанами еще и усовершенствуем. А насчет идей, разработок бросте, этож не система наведения. По пиву мы еще не такое придумывали, когда денег нету, да и купить негде было, а кататься охота. Кто с детства просидел в гараже ето уровень 3 класса. (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/tongue.gif)
|
|
|
|
28.1.2009, 11:18
Сообщение
#19
|
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 6 Регистрация: 28.1.2009 Пользователь №: 3026 Модель мотоцикла: CBR954RR |
По поводу М-К. То что у них на сайте и что в жизни сильно с делом расходиться. Как по цене так и по наличию. Цена в два раза выше (около 500) + (корпус 150). При том это пакетик с запчастями который надо собрать (не всем под силу). Ну и в добавок этого ничего нет не в интернет магазине и в обычных магазинах. Увы. Кстати схема контроля заряда изменена т.к. неспособна в первозданном виде показывать реальное положение дел на мотоцикле. Диапазон напряжений не тот. А что касается номера, ту я вижу подобралась грамотная группа разработчиков. Хочу увидеть ваш действующий экземпляр в ближайшее время. Жду с нетерпением! Я серьезно. Ну хотя бы один общими усилиями. (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Всех благ уважаемые инженеры!
|
|
|
|
28.1.2009, 11:24
Сообщение
#20
|
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 11 Регистрация: 27.1.2009 Пользователь №: 3022 Модель мотоцикла: cbr 929 rr |
Во разговоров развели, тут устройство реально простое как прищепка, а цена как за космолет. Полдня в гараже и мы с пацанами еще и усовершенствуем. А насчет идей, разработок бросте, этож не система наведения. По пиву мы еще не такое придумывали, когда денег нету, да и купить негде было, а кататься охота. Кто с детства просидел в гараже ето уровень 3 класса. (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/tongue.gif) Интересно, а что вы " еще и не такое" по пиву придумывали ? я думаю, не только мне интересно (IMG:http://www.cbr600rr.ru/forums/style_emoticons/default/ohmy.gif) Напиши про эти устройства. Смотрел "тачку на прокачку" ? так вот даже у этих незадачливых американцев с их поделками и то уровень повыше, чем у вас в гараже с пивом не говоря уже о 3 классе )))))) Наверное если вам еще и водки выпить, то вы с пацанами сможете смело заменить какое-нибудь КБ ракетостроения ! |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 3.9.2010, 23:45 |